唐山市丰润区神牛液压机械厂
唐山市丰润区神牛液压机械厂
服务热线:13932505104 18732592851
分析油缸维修油缸变色的原因

分析油缸维修油缸变色的原因

作者:admin    来源:未知    发布时间:2019-04-25 08:52    浏览量:

小编其实也是一名油缸维修的工程师,经常会遇到客户说油缸变色,很多时候全部油缸都变色,有变成蓝色的,变成紫色的,还有可能变黑。这经常给机主和维修人员造成困惑,不知道油缸变色的具体原因及如何处理。更多的时候维修人员只能凭道听途说的经验告诉客户,没有问题,请放心使用。今天我们就和大家一起研究一下,油缸为什么变色,变色的油缸能不能用,对系统有没有危害?

 

为什么变色
      要使钢铁变色有两种办法。*、利用高温使其退火变色;第二、使有色物质附着在其表面而变色;现在我们研究一下具体到底油缸杆变色的原因是什么。
      要实现颜色变成紫色、蓝色及黑色,至少需要280℃以上的温度,而油缸变色都是在挖掘机正常工作时,那时的油温*不超过120℃,这么低的温度不足以实现钢铁退火变色,故高温使油缸杆变色不成立。
      那答案只能是油缸杆表面附着了有色物质,油缸杆本身没有问题!
如何附着,附着的是什么?
     相信很多朋友和小编一样认为:油缸杆那么光滑,那么亮,怎么可能有东西“粘”在上面呢?


     现在大家知道那些有色物质为什么可以“藏”(附着)在活塞杆上了吧。活塞杆表面上的这些微裂纹即增加活塞的耐腐蚀能力也提供了“藏污纳垢”之所啊。
     那附着的是什么物质呢?只有与油缸杆有接触的才有可能附着物质在其上。

     我们可以看到,活塞杆在工作中主要与防尘圈、活塞杆密封、缓冲密封、耐磨环、液压油及外部粉尘接触。那活塞杆上的附着物主要来源于以上几种物质。
     为什么只有个别油缸变色而不是所有油缸变色?
     由于不同油缸的活塞杆与密封剂耐磨环之间的配合间隙各不相同,每个油缸的工作状况不同(压力、温度不同),而液压油中的添加剂成分只会在特定的温度和压力下才会结晶析出并附着在油缸杆上,从而变色。而间隙问题可以导致耐磨环上的涂层以及密封上的材料在高温后附着在活塞杆上从而变色。所以,会产生部分活塞杆变色而不是全部。
    这些变色一般在更换密封或耐磨环后会消失。
为什么换油后活塞杆变色?
    这个主要是由于不同品牌或标号的液压油混加,而由于液压油中添加剂功能各不相同而导致的,导致添加剂析出或反应的化合物附着在油缸杆上而变色。
     一般更换统一品牌及标号的液压油可以解决变色问题。
     为什么主要是活塞杆前半段容易变色?
     就像是皮肤上的毛孔热的时候张开,冷的时候闭合一样,活塞杆上的微裂纹也会在热胀冷缩的作用下“张”“合”,从而使着色物质嵌在活塞杆表面,不易被系统冲刷从而导致活塞杆变色。
      而前端油缸会经受比较频繁的温度变化,特别是在温差较大的时候作用更加明显。这也解释了在液压油温度过高或者外界环境温度寒冷的情况下,容易出现活塞杆变色现象。
 
活塞杆变色是无害的
     通过以上分析,我们知道了,活塞杆变色只是有色物质嵌进了活塞杆表面的微裂缝里,不会对系统造成额外的伤害。不影响使用!
     但我们也要注意液压系统温度高原因造成的活塞杆或液压油变色。对单个油缸杆变色可以更换其密封及耐磨环。


友情链接:                                 

在线客服 :     服务热线:13932505104 18732592851     电子邮箱: 1048063186@qq.com

公司地址:河北省唐山市丰润区唐丰路350号神牛液压

网站地图:sitemap.html sitemap.xml

唐山市丰润区神牛液压机械厂是一家专业定做和维修液压泵站、液压配件、液压油缸、高压油管、油封等液压机械的高新技术企业。主要定型产品有齿轮泵、柱塞泵、液压泵站、液压缸及各种液压阀件。种类齐全,且能定制各种复。。。

  备案号:    
北京赛车PK10计划 幸运农场历史开奖 北京赛车PK10 北京赛车pk10 幸运农场免费计划 北京赛车PK10计划 幸运农场开奖 幸运农场出号规律 幸运农场开奖结果